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全國物流貨運(yùn)運(yùn)輸是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，涵蓋了多個(gè)方面，包括運(yùn)輸方式、覆蓋范圍、價(jià)格等。以下是對全國物流貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)脑敿?xì)介紹
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物流貨運(yùn)專線，也稱為專線物流或貨運(yùn)專線，是指物流公司通過物流資源整合，使用貨車、飛機(jī)、鐵路等運(yùn)輸方式，將貨物直達(dá)運(yùn)輸?shù)侥康牡氐奈锪鬟\(yùn)輸方式。這種運(yùn)輸方式具有固定的線路，即從出發(fā)點(diǎn)到目的地的直達(dá)線路，中途不?？俊⒉恢修D(zhuǎn)，從而能夠縮短運(yùn)輸時(shí)間成本，提高運(yùn)輸效率。
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倉儲運(yùn)輸配送是現(xiàn)代物流活動(dòng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涉及到物品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的整個(gè)流通過程。簡單來說，倉儲運(yùn)輸配送包括倉儲管理、貨物運(yùn)輸和配送服務(wù)三個(gè)方面
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從貨運(yùn)規(guī)?？矗傮w呈現(xiàn)增速趨緩態(tài)勢。2015年上半年，公路完成貨運(yùn)量162.9億噸，同比增長6.2%，增速比去年同期回落3個(gè)百分點(diǎn)；完成貨物周轉(zhuǎn)量29531億噸公里，同比增長6.4%，增速比去年同期回落3.5個(gè)百分點(diǎn)。公路貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量已經(jīng)連續(xù)5年增速下滑。受貨運(yùn)需求下滑影響，公路貨運(yùn)價(jià)格長期低迷。8月份中國公路貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)為102.8點(diǎn)，比上月回落0.9%，比年初下降2%。
